প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পর যুক্তরাষ্ট্রে সর্বোচ্চ আমদানি শুল্ক, বৈশ্বিক বাণিজ্যযুদ্ধের শঙ্কা যুক্তরাষ্ট্রে অধিকাংশ আমদানি পণ্যের ওপর অন্তত ১০ শতাংশ শুল্ক আরোপ করেছেন দেশটির প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প। গত এক শতাব্দীর মধ্যে এত উচ্চ শুল্ক আরোপ করেনি ওয়াশিংটন। বুধবার (২ এপ্রিল) গৃহীত এই সিদ্ধান্তের কারণে বিশ্বব্যাপী বাণিজ্যযুদ্ধ শুরু হতে পারে বলে আশঙ্কা করছেন বিশেষজ্ঞরা। ব্রিটিশ বার্তাসংস্থা রয়টার্স এ খবর জানিয়েছে। চিনের ওপর নতুনভাবে ৩৪ শতাংশ শুল্ক আরোপ করা হয়েছে। কিছুদিন আগে ট্রাম্পের আরোপিত ২০ শতাংশ শুল্কসহ বেইজিংয়ের জন্য সংখ্যাটি মোট ৫৪ শতাংশ। ট্রাম্পের অর্থনৈতিক অস্ত্রের আঘাত থেকে নিরাপদ নয় দীর্ঘদিনের মার্কিন মিত্ররাও। যেমন ইউরোপীয় ইউনিয়নের ওপর ২০ শতাংশ এবং জাপানের ওপর ২৪ শতাংশ শুল্ক আরোপ করা হয়েছে। শুল্কের ভিত্তি হার (বেইজ রেট) আগামী ৫ এপ্রিল থেকে কার্যকর হবে। আর উচ্চ পালটা শুল্ক কার্যকর হবে আগামী ৯ এপ্রিল থেকে। মার্কিন অর্থনীতিবিদ ওলু সোনোলা বলেছেন, এই শুল্ক দীর্ঘদিন কার্যকর থাকলে, অর্থনৈতিক সমস্ত ভবিষ্যতবাণী জানালা দিয়ে ছুঁড়ে ফেলে দিন।...
অকাঠামোগত সুবিধা বিপুল পরিমাণ জমি ও নির্মাণ কম খরচ
চাঁপাইনবাবগঞ্জের আমনুরায় হচ্ছে রেলবন্দর
মোহাঃ হারুন অর-রশীদ শিবগঞ্জঃ সকল জল্পনা কল্পনা শেষে তিনটি সংস্থার সমীক্ষায় অবকাঠামোগত সুবিধা বিপুল পরিমাণ রেলের জমি ও খরচ বিবেচনায় এনে রেল রেল বন্দরটি হতে যাচ্ছে চাঁপাইনবাবগঞ্জের আমনুরায়। রেলবন্দরের পক্ষে রেল কাস্টম, ইমিগ্রেশন বিভাগ, জেলা আওয়ামী লীগের সাধারণ সম্পাদক ও সাবেক এমপি আবদুল ওদুদের ঐকান্তিক প্রচেষ্টার এর শুভ সংবাদ। জানা গেছে ব্রিটিস্ আমলে ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ে গোদাগাড়ী ঘাট, আমনুরা, রহনপুর ও ভারতের সিঙ্গাবাদ, মালদা মিটারগেজ চালু কর ব্রাঞ্চ কাটিহার ব্রাঞ্চ রেলওয় এর অধীনে ছিল। শিয়ালদহ থেকে লালগোলা ঘাট ব্রডগেজ ট্রেন এসে রেলফেরি ঘাট পার হয়ে পদ্মার উত্তর পাড়ে গোদাগাড়ী ঘাটে অপেক্ষামান মিটারগেজ ট্রেনে চড়ে মালদা, কাটিহার, শিলিগুড়ি ও উত্তরবঙ্গ যেত এ পথের যাত্রীরা। ১৯৪৭ সালে দেশ বিভাগের পর রাজশাহী গোদাগাড়ী ঘাট, আমনুরা, রহনপুর মিটারগেজ সেকশন ছোট মিটারগেজ এ পরিণত হয়। পরবর্তীতে রেল কর্তৃপক্ষ ২৩.৩৩ কিলোমিটার মিটারগেজ তুলে ফেলেন। ১৯৮০ সালে রেলওয়ে রহনপুর স্টেশন থেকে সিঙ্গাবাদ এর সাথে যোগাযোগ স্থাপিত করে। ২শ ৫০ বছরের পুরনো রেলজংশন আমনুরা আবারও ভারতের সাথে সংযোগ স্থাপন করে। চাঁপাইনবাবগঞ্জ জেলা আওয়ামী লীগের সাধারণ সম্পাদক ও সাবেক এমপি আব্দুল ওদুদ বলেন, আমনুরা ত্রিদেশীয় করিডর মুখি একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রাচীন রেল জংশন। এছাড়াও আমনুরা রেল জংশন ১শ ৩০ একর জমির উপর গঠিত হওয়ায় রেলবন্দর করতে কোন অসুবিধা হবে না, কাজেই রেল বন্দরটি আমনুরায় হওয়া উচিত। এক প্রশ্নের উত্তরে তিনি বলেন, রহনপুর রেল স্টেশন এলাকায় হাজার হাজার মানুষের ব্যবসা বাণিজ্য পরিচালিত ঐখানে বন্দর স্থাপিত হলে অনেক মানুষ কর্মহীন হয়ে পড়বে। এছাড়াও রহনপুরে রেল বন্দর হলে বিপুল পরিমাণ জমি অধিগ্রহণ করতে হবে এতে সরকারের ব্যয় বাড়বে। অন্যদিকে উন্নয়ন আন্দোলনের আহ্বায়ক মোঃ নাজমুল হুদা খান রুবেল বলেন, বর্তমানে এ রেলপথ দিয়ে ভারত থেকে পণ্য আমদানি ও বাংলাদেশ থেকে বিভিন্ন পণ্য নেপালে রপ্তানি করা হয়। পশ্চিমাঞ্চল রেলওয়ে জেনারেল ম্যানেজার বলেন, আমনুরায় যে অবকাঠামো আছে আর ৪০/৫০ কোটি টাকা খরচ করলেই রেলবন্দর অবকাঠামোটি তৈরি হবে। অন্যদিকে রহনপুর রেল বন্দর তৈরি করার জন্য খরচ হবে দেড়শ কোটি টাকা। আমনুরা রেলবন্দর প্রকল্প প্রস্তাবনা রেলমন্ত্রনালয় এ পাঠানোর প্রক্রিয়াধীন রয়েছে।
Comments
Post a Comment